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灾区明年初建材价格或回落

2021年10月09日 来源:

灾区明年初建材价格或回落

近日,灾区建材上涨被媒体披露后,引发网友强烈愤怒,质疑不良商家借机大发国难财。笔者连线各极重灾区,当地政府称涨价并非由于商家哄抬物价,而是由于供需紧张和运输成本所致,目前的困境有望在明年年初得到缓解。

什邡:建材价格“不得不涨”

什邡市政府副市长吴仁杰接受笔者采访时表示,目前当地建材价格确有大幅上涨,但并不像外界传闻是有人趁着国难发横财,建材价格实在是“不得不涨”。

吴仁杰表示,他说,灾后重建内需剧增,而本地建材生产企业不但没有发展,反而在地震中受到创伤,生产能力不增反降,无法满足当地市场需要,而寻求外援就必然面临长距离运输的成本增长。目前当地建材价格“已超出了群众的心理预期”。

震前什邡本地产的红砖完全可以满足当地需要,但地震后,红砖需求量短期激增到18亿匹,当地的生产企业只能提供2到3亿匹,剩下这15亿的缺口就只能靠外地补充。

“灾区大部分地段本来就交通不便,地震后,部分道路又被损坏,从南充、内江甚至重庆把红砖运到什邡,再经过转手,凭空就增加了几毛钱的成本。”另一方面,受灾群众迫切地想住进新房,“不是人人都愿意排队等候政府的限价供应,想比别人早拿到货就只能多出钱”。

地震前,什邡的红砖价格是0.27元左右,地震后翻了一倍。“这个价格已经超出了当地百姓的心理预期。”吴仁杰说。

北川:交通不便致建材成本更高

笔者发现,靠近大城市,交通方便的灾区,建材价格上扬幅度不大,但在偏远的重灾区,情况就相对严重。

北川由于特殊的地理位置,价格问题就更突出。北川建材特供办工作人员表示,目前有,北川有3家水泥生产企业,根据当地政府的限价,旋窑的实际出厂价格为455-460元/吨,拉到香泉乡的到岸价格为500-520元/吨。

但本地产量无法满足重建需要,如果是从外地进货,平均500多公里的运输费用就会直接增加到成本中,每吨水泥的到岸价格就会上涨到800甚至900元。

并且,部分偏远乡镇交通极为不便,一些群众的房子位于半山腰上的高寒地区,大型货车进不去,就只能用小车拉、用牛马驮。建材运到乡上,还要经过二次转手,甚至三次转手。结果运输运费成本就只能转嫁到当地村民身上。

对策:培育本地企业政府监控物价

为应对建材价格的猛涨,灾区政府一方面用统一采购的方式限制价格,另一方面则着重培育当地的建材生产企业,以期实现就地生产。

目前,什邡本地建材被政府强制性限价,外地来的建材只能靠广开货源来压低价格,或者选择最近路线限制运费,另一方面,建房户都可以拿到政府补贴,以抵消价格上涨因素。

北川政府则分区域、分地点制订了最高到岸价格,严控物价水平。此外,以红砖为例,建房户只承担0.45元/匹的费用,超出部分由县财政筹措资金补贴。

目前,什邡正着手新建7家砖厂,其中一家日产量20万匹的转厂将于12月15日正式投产,另外6家计划明年2月建成投产。北川也在大力扶持机砖企业的发展,预计明年2月后全部投产的砖厂将达到38家,年生产能力可达到5.4亿匹。该县3家水泥厂也正在开足马力生产,能够达到年产95万吨的水平。这些企业全部投产后,将有效抑制建材价格上涨。(中国水泥网 转载请注明出处)

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